BMW는 자사의 공장 환경에서 새로운 차량의 자동 주행에 대한 CE 인증을 획득하여 특정 BMW 및 미니 모델이 조립 홀에서 짧은 테스트 트랙과 완공 구역까지 자율적으로 이동할 수 있게 되었습니다. 이 기술은 생산 프로세스의 디지털화 및 자동화를 목표로 하는 BMW iFactory 이니셔티브의 일환으로, 2022년부터 테스트되었으며 차량에 장착된 센서에 의존하지 않습니다. 대신, 유럽에서 가장 큰 LIDAR 인프라를 활용하고 외부 환경 모델 및 동작 계획자와 결합하여 스위스 회사 Embotech AG의 기여를 받습니다.
이 파일럿 프로젝트는 BMW의 유럽 최대 공장인 딩골핑에서 처음 시행되었으며, 시리즈 생산으로 전환될 예정입니다. 다음으로는 라이프치히 공장이 있으며, 이곳에서 생산되는 BMW 및 미니 모델의 약 90%가 공장 내에서 자율적으로 운영될 것으로 예상됩니다. 다른 BMW 그룹의 위치들도 뒤따를 예정이며, 레겐스부르크와 옥스포드는 2025년으로 예정되어 있습니다. 헝가리의 새로운 데브레첸 공장은 2025년 말까지 예상되는 Neue Klasse의 생산 시작부터 이 기술을 도입할 것입니다.
딩골핑에서는 BMW 5 시리즈와 7 시리즈에 이 기술이 사용될 예정이며, 라이프치히에서는 미니 컨트리맨 및 기타 BMW 모델에 적용될 것입니다. 딩골핑의 차량은 조립 홀에서 테스트 구역 및 완공 구역까지 1킬로미터 이상의 거리를 자율적으로 이동할 수 있습니다.
앞으로 BMW는 '공장 환경에서의 자동 주행'을 테스트 구역 및 야외 배급 구역을 포함한 다른 생산 영역으로 확장할 계획입니다. 외부 센서 기술은 궁극적으로 차량 내 장착 기술로 보완될 수 있습니다. BMW AG의 생산 이사인 밀란 네델리코비치는 회사가 향후 10년 동안 생산 네트워크 내에서 수백만 킬로미터의 자동 주행 테스트를 예상하고 있다고 밝혔습니다.
* 이 글은
computerbase.de의 기사를 요약한 것입니다. 전체 기사의 내용은
이곳에서 확인하실 수 있습니다.