10월 15일, 샌프란시스코 교통국(SFMTA)은 히타치 레일(Hitachi Rail)과 2억 1천 2백만 달러 규모의 계약을 체결하여 구식 5.25인치 플로피 디스크에서 벗어나 Muni Metro 제어 시스템을 업그레이드하기로 했습니다. 이 업그레이드는 4억 8천 8백만 달러가 추가로 배정된 필수 유지보수 작업을 포함하여 총 7억 달러의 더 큰 투자 계획의 일환입니다. 여기에는 느리고 취약한 구형 루프 케이블 교체 작업이 포함됩니다.
SFMTA의 플로피 디스크 교체 결정은 단독적인 것이 아니며, 독일과 일본을 포함한 다른 정부들도 플로피 디스크 의존도를 없애기 위한 유사한 업그레이드를 시작했습니다. SFMTA의 현재 자동 열차 제어 시스템(Automatic Train Control System, ATCS)은 하드 드라이브가 없는 컴퓨터 시대에 설계된 구식 시스템입니다. 기존 시스템의 케이블은 매우 취약하며, 대역폭 능력은 오래된 AOL 다이얼업 모뎀과 비슷하다고 설명되어 현대화의 긴급한 필요성을 강조합니다.
Muni Metro 시스템의 완전한 개편은 2033년 또는 2034년까지 완료될 것으로 예상되며, 플로피 디스크와 케이블 교체를 포함한 통신 시스템의 즉각적인 업그레이드는 2027년 또는 2028년까지 완료될 것으로 보입니다. 이 일정은 2028년까지 플로피 디스크를 교체하겠다는 원래 목표와 일치하며, 철도 시스템 현대화와 운영 효율성 향상을 위한 중요한 단계로 평가됩니다.
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