테슬라는 2024년 3분기 실적을 발표하며 251억 8,200만 달러의 수익을 기록했으나, 월가의 예상인 252억 9,000만 달러에는 미치지 못했습니다. 자동차 부문에서 200억 달러를 창출했으며, 에너지 및 기타 출처에서 각각 24억 달러와 28억 달러를 기여했습니다. 테슬라는 이번 분기에 462,890대를 인도했으며, 생산량은 469,796대였습니다.
주목할 만한 점은 테슬라의 자동차 총 마진(규제 크레딧 제외)이 17.05%에 달해, 컨센서스 추정치인 14.90%와 이전 분기의 14%를 초과했다는 것입니다. 이 증가는 수익성 지표의 회복을 반영하는 것으로 주목받고 있으나, 향후 마진은 새로운 금융 제안으로 인해 압박을 받을 수 있습니다. 또한, 차량당 판매 비용은 약 35,100달러로 감소하여 회사의 기록적인 저점을 기록했습니다.
테슬라의 비 GAAP 주당순이익(EPS)은 0.72달러로 보고되었으며, 예상치인 0.60달러를 초과하여 투자자들의 긍정적인 반응을 이끌어내며 장외 거래에서 주가가 7% 상승했습니다. 회사는 또한 2025년 상반기에 새로운 저렴한 차량 모델의 생산 계획이 순조롭게 진행되고 있다고 안내했습니다. 더불어, 일론 머스크는 완전 자율 주행 기능이 내년 일부 주에서 출시될 예정이며, Cybercab는 2027년 이전에 출시될 것이라고 발표했습니다.
전반적으로, 테슬라의 2024년 3분기 강력한 실적은 특히 총 마진 개선과 비용 절감 측면에서 회사가 향후 제품 출시 및 기술 발전을 준비하는 데 유리한 위치에 있음을 보여줍니다.
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