미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 태양광선, 안개, 공중 먼지 등 가시성이 저하된 조건에서 발생한 여러 사고를 계기로 테슬라의 Full Self-Driving (FSD) 시스템에 대한 예비 조사를 시작했습니다. 조사 중인 사건 중 최소 한 건은 사망자를 초래했습니다.
이번 조사는 테슬라가 내년 무인 버전의 FSD를 출시하려는 계획에 중대한 위협이 되며, 이는 2026년까지 완전 자율 주행 Cybercab의 출시를 위해 필수적입니다. Elon Musk는 최근 테슬라 모델 S, 3, X, Y의 무인 FSD가 2024년 텍사스와 캘리포니아에서 배포될 예정이며, Cybercab은 2027년 이전에 출시될 것이라고 발표했습니다.
분석가들 사이에서는 테슬라의 자율 주행 능력에 대한 회의론이 여전히 존재하며, 특히 Waymo와 같은 경쟁사와 비교할 때 더욱 두드러집니다. Waymo는 평균 17,311마일마다 한 번의 운전 중단이 발생하는데, 이는 테슬라의 현재 비전 기반 접근 방식의 한계를 강조합니다. NHTSA의 조사 결과가 부정적일 경우, 테슬라는 FSD 시스템에 LiDAR 센서를 통합해야 할 수도 있으며, 이는 비용을 크게 증가시키고 자율 주행 목표를 지연시킬 수 있습니다. 현재 시스템은 오로지 비전 기반 신경망에 의존하고 있습니다.
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