도이치 반(Deutsche Bahn, DB)과 도이치 텔레콤(Deutsche Telekom)은 3년간의 협력 끝에 기차 노선에서 모바일 수신의 상당한 발전을 보고했습니다. 원래 2024년까지 완료될 예정이었던 목표가 2년 앞당겨 달성되어 여행자들의 데이터 속도와 연결성이 향상되었습니다. 2021년 파트너십이 시작된 이후, 새로운 모바일 기지국 건설과 기존 사이트 현대화를 위해 수백만 유로의 대규모 투자가 이루어졌습니다. 주요 성과로는 470개의 새로운 모바일 기지국 설치, 1,900개 위치에서의 기술 업그레이드, 5,500킬로미터의 철도에 대한 광대역 커버리지 확장이 포함됩니다. 특히 프랑크푸르트–뉘른베르크–뮌헨 및 베를린–라이프치히–에르푸르트–뉘른베르크–뮌헨과 같은 혼잡한 노선에서 도이치 텔레콤 고객들은 네트워크 커버리지와 대역폭의 현저한 증가를 경험하고 있습니다. 그러나 자연 보호 구역과 터널과 같은 지역에서는 여전히 도전 과제가 남아 있습니다. 모바일 기술은 기차 통행이 중단된 터널에만 설치될 수 있습니다. 현재까지 400개의 터널이 업그레이드되었으며, 그 중 100개 이상이 ICE 노선에 최적화되었습니다. 뮈리츠 국립공원과 같은 보호 지역에서는 2026년까지 완전한 커버리지를 달성하기 위한 해결책이 협상되었습니다. 주목할 만한 기술 발전으로는 모바일 신호가 투과 가능한 창문이 도입되었습니다. 이 혁신은 원래 열 절연을 위해 설계된 창문의 금속층에 미세한 패턴을 레이저로 새기는 방식으로 이루어집니다. 이 기술은 이전에 사용되던 리피터를 점진적으로 대체하여 모바일 신호가 기차 내부로 직접 침투할 수 있도록 합니다. 도이치 반은 이 기술을 사용하여 7만 개 이상의 장거리 기차 창문을 개조하기 위해 약 5천만 유로를 투자하고 있으며, ICE 3neo 모델부터 시작합니다. 이러한 발전은 독일의 기차 여행을 더욱 매력적이고 편안하게 만들기 위한 광범위한 디지털화 이니셔티브의 일환입니다.
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