도이치 뱅크는 테슬라에 대한 커버리지를 시작하며, 특히 옵티머스 휴머노이드 로봇에서 회사의 상당한 수익 기회를 전망하고 있습니다. 보고서에 따르면, 테슬라의 자동차 부문은 2030년까지 약 1,410억 달러의 연간 수익을 창출할 수 있을 것으로 보이며, 이는 4백만 대의 차량을 평균 판매 가격(ASP) 3만 5천 달러로 판매할 경우의 추정치입니다. 그러나 테슬라를 애플과 비교하는 평가 방법은 두 회사 간의 이익률 차이로 인해 비판을 받고 있습니다.
자동차 판매 외에도 도이치 뱅크는 테슬라의 로봇택시 플릿이 2035년까지 약 150억 달러의 연간 수익을 올릴 것으로 예상하고 있으며, 차량 수는 100만 대에 이를 것으로 보입니다. 에너지 저장 부문도 상당한 기여를 할 것으로 예상되며, 2030년까지 연간 410억 달러의 판매가 예상됩니다. 이는 155GWh의 배터리 배치 추정치를 기반으로 합니다.
보고서에서 주목할 만한 점은 테슬라의 옵티머스 로봇이 2035년까지 연간 100억 달러의 수익을 창출할 것으로 예상된다는 것입니다. 이는 20만 대의 판매량과 평균 판매 가격 5만 달러를 가정한 것입니다. 보고서는 NVIDIA의 배수를 사용하여 가치를 평가하고 있으며, 이는 비판을 받고 있습니다. 옵티머스 로봇의 높은 가격인 10만 달러에도 불구하고, 만약 인간 근로자를 완전히 대체할 수 있다면 연간 3만 1,900달러의 절감 효과를 제공할 것으로 예상됩니다.
테슬라는 다가오는 AI 데이 행사에서 최신 버전의 옵티머스 로봇을 선보일 계획입니다. 일론 머스크는 회사가 2025년까지 제한된 수량으로 옵티머스를 내부적으로 사용하기 시작할 것이며, 2026년까지 생산을 확대하고 공식적으로 제품 라인업에 추가할 계획이라고 밝혔습니다. 옵티머스 로봇은 다양한 노동 집약적인 작업을 수행하고 장애물을 탐색하며 환경과 상호작용할 수 있도록 AI 장착 뇌로 설계되었으며, 달걀과 같은 섬세한 물체를 다룰 수 있는 민감한 촉각 센서와 같은 고급 기능을 보여줍니다.
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