스페이스X가 텍사스에서 예정된 스타십 비행 5 동안 로켓의 통신 능력을 향상시키기 위해 연방통신위원회(FCC)로부터 승인을 받았습니다. 이 승인에는 슈퍼 헤비 부스터와의 통신 능력이 포함되어 있으며, 이는 발사 타워 암을 사용한 부스터 캐치 시도를 위한 중요한 요소입니다.
FCC가 이 통신 승인을 부여했지만, 스페이스X는 여전히 시험 비행을 위한 연방항공청(FAA) 라이센스 승인을 기다리고 있습니다. 그동안 회사는 비행 준비의 일환으로 텍사스에서 발사 타워 암을 적극적으로 테스트하고 있습니다. 이 테스트는 두 번째 단계 로켓을 첫 번째 단계 부스터에 쌓고 로켓을 안전하게 연료 주입하는 데 필수적인 발사 타워 암과 빠른 분리 암을 포함합니다.
FAA에 제출된 스타십 비행 5 시험 신청서는 스페이스X가 비행 중 통신 능력을 확장할 계획임을 나타내며, 특히 업링크 주파수에 대한 추가 전력 수준 승인을 요청하고 있습니다. 이는 스타십 시험의 운영 프로필이 변화하는 것을 의미하며, 특히 타워 캐치의 도입으로 로켓의 회전 시간을 단축하고 후속 발사 전 현장에서 차량 유지보수를 용이하게 할 것으로 기대됩니다.
6월에 진행된 네 번째 스타십 시험 비행은 선박과 부스터의 성공적인 부드러운 수면 착수로 주목받았으며, 이후 스페이스X는 두 번째 단계 선박의 열 차폐막과 엔진을 업그레이드했습니다. 다가오는 비행 5는 이러한 발전을 바탕으로 시험의 복잡성을 점진적으로 증가시킬 것으로 예상됩니다. 최근 텍사스에서 촬영된 영상은 타워 암과 빠른 분리 암의 성공적인 시뮬레이션을 보여주며, 준비가 순조롭게 진행되고 있음을 나타냅니다.
전반적으로 스페이스X의 스타십 비행 5와 관련된 발전은 회사가 발사 능력과 운영 효율성을 향상시키기 위한 노력을 강조하며, 이는 향후 우주 임무에 중대한 영향을 미칠 수 있습니다.
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