NVIDIA의 DRIVE Orin 시스템 온 칩(System-on-a-Chip, SoC)은 중국 자동차 시장에서 주요한 역할을 하며 다양한 OEM을 위한 첨단 운전 보조 시스템(ADAS)의 배치를 지원해왔습니다. 그러나 이제 이 지배력은 새로운 국내 경쟁자들에 의해 도전받고 있습니다. 특히 NIO는 자체 ADAS 칩인 Shenji NX9031을 출시했으며, 이 칩은 1,016 TOPS의 연산 성능을 자랑하여 NVIDIA의 DRIVE Orin의 254 TOPS를 크게 초월합니다. 이 새로운 칩은 2025년 1분기부터 배송될 예정입니다.
NIO 외에도 XPeng과 Li Auto와 같은 다른 기업들도 자체 스마트 모빌리티 칩 솔루션을 개발하고 있어 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다. Black Sesame Intelligence는 250 TOPS 이상의 성능을 제공하는 Huashan A2000 SoC를 출시할 준비를 하고 있으며, Horizon Robotics는 560 TOPS를 제공하는 최상위 변형을 포함한 Journey 6 시리즈를 공개할 예정입니다. NIO, XPeng, Li Auto는 함께 NVIDIA의 DRIVE Orin 판매의 약 90%를 차지하고 있습니다.
한편, 화웨이의 HiSilicon은 9월 9일부터 10일까지 예정된 HiSilicon Connect Conference에서 중요한 발표를 할 준비를 하고 있습니다. 보도에 따르면 HiSilicon은 NVIDIA의 H100 GPU와 성능에서 경쟁할 수 있는 획기적인 칩, 즉 Ascend 910C를 공개할 가능성이 있습니다. NVIDIA가 올해 중국에서 AI 칩 판매로 120억 달러의 수익을 예상하고 있는 가운데, 이러한 경쟁자들의 등장은 NVIDIA의 시장 위치와 주가에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
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