웨이모의 제6세대 웨이모 드라이버는 4단계 자율주행을 보다 저렴하게 구현하도록 설계되었습니다. 웨이모 원 서비스용으로 개발된 차량은 중국 자동차 제조업체 Zeekr와의 협업을 통해 만들어졌지만, 아직 운영에는 적용되지 않았습니다.
웨이모 드라이버의 5세대 모델은 도로에서의 주행 킬로미터와 시뮬레이션 상의 주행 거리를 크게 늘리며 큰 규모의 확장을 가능하게 했습니다. 웨이모 드라이버는 차량, 센서, 컴퓨팅 모듈, 소프트웨어를 통합하며, 최신 버전은 2020년 출시된 5세대 모델을 기반으로 합니다. 웨이모는 이전에 사용했던 크라이슬러 퍼시피카 모델을 단계적으로 퇴출했습니다. 제6세대는 2021년에 처음 발표되었으며, Zeekr와 협력해 개발한 플랫폼을 활용하여 버스와 미니밴의 특성을 결합했습니다.
웨이모는 최근 1주일 동안 100,000건 이상의 유료 주행을 기록하며, 자사의 호출형 라이드-헤일링 서비스 확장에 크게 기여한 5세대 모델의 기능을 한층 더 발전시켰습니다. 7월 말 기준, 웨이모는 출시 이래 총 200만 건의 주행을 완료했습니다.
제6세대 모델에는 13개의 카메라, 4개의 LiDAR 유닛, 6개의 레이더 센서, 다수의 외부 오디오 수신기가 포함된 센서 스위트가 탑재되었습니다. 이는 이전 세대보다 센서 수가 줄어들어 보다 비용 효율적입니다. 이 구성은 차량 주변을 최대 500미터까지 포괄하는 종합적인 시야를 제공합니다. 웨이모 드라이버는 극한 고열, 안개, 비, 우박 등 다양한 환경에서도 작동하도록 설계되었으며, 향상된 센서 기능을 통해 더 많은 도로와 환경에서 주행이 가능합니다.
현재 웨이모는 제6세대 드라이버의 소비자 출시 시기를 아직 발표하지 않았습니다. 시험 주행 차량은 이미 공로에서 수천 킬로미터를 주행했지만, 웨이모 원 앱을 통한 예약은 아직 불가능합니다.
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