애플의 CarPlay Ultra는 발표된 지 3년 만에 출시되었지만, 메르세데스-벤츠, 아우디, 포드와 같은 주요 제조사들이 참여하지 않으면서 오직 Aston Martin만이 자동차 파트너로 남아 있습니다. 주요 우려 사항은 애플의 광범위한 통제와 데이터 접근 요구로, 이로 인해 이러한 기업들의 저항이 발생했습니다.
CarPlay Ultra는 멀티미디어와 내비게이션뿐만 아니라 기후 제어 및 디지털 계기판과 같은 차량 기능을 제어하는 완전한 차량 운영 체제로 설계되었습니다. 이러한 기능 변화는 자동차 제조사들 사이에서 데이터 프라이버시와 시스템 통합에 대한 우려를 불러일으켰습니다.
Aston Martin은 애플과의 데이터 교환에 대한 명확한 경계를 설정하여 모든 데이터가 자사의 인포테인먼트 시스템 내에 유지되도록 하고 있습니다. 다른 제조사들은 CarPlay Ultra를 채택하지 않으면서도 기술 기업과 자동차 제조사 간의 협력 필요성을 인정하고 있으며, Volvo의 CEO는 소프트웨어 솔루션은 해당 분야에서 뛰어난 기업에 맡겨야 한다고 제안했습니다.
이 기사는 전통적인 자동차 회사와 기술 대기업 간의 긴장을 강조하며, 기존 시스템에 첨단 기술을 통합하면서 차량 데이터와 기능에 대한 통제를 유지하는 데 있어 직면한 도전 과제를 조명합니다.
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