새로운 화웨이 아센드 910C가 대량 생산에 들어갔으며, 5월부터 배송될 예정입니다. 이 칩은 상당한 성능을 자랑하지만, 특히 엔비디아의 칩과 비교할 때 비효율적입니다. 이러한 비효율성은 칩이 기반하고 있는 뒤떨어진 제조 공정을 강조하며, 대부분 TSMC에서 조달하고 삼성 HBM을 활용하고 있음에도 불구하고 그렇습니다.
아센드 910C는 본질적으로 두 개의 910B 칩을 하나의 패키지에 결합한 형태이며, 그 생산은 몇 달 동안 기대되어 왔습니다. 보도에 따르면 화웨이는 TSMC로부터 약 5억 달러 규모의 7nm 웨이퍼를 중개업체인 소프고를 통해 우회적으로 확보했습니다. 이 인수는 TSMC의 수출 규제 준수에 대한 우려를 불러일으키며, 회사에 약 10억 달러의 손실을 초래할 수 있습니다.
부품 측면에서 화웨이는 삼성으로부터 수백만 개의 HBM2e 유닛을 비축한 것으로 알려져 있으며, 이는 160만 개의 아센드 910C 칩을 지원할 수 있는 양입니다. 아센드 910C 시스템의 설계는 특히 AI 애플리케이션에 필수적인 랙 및 클러스터 구성에서 엔비디아의 아키텍처를 많이 참조하고 있습니다. 그러나 화웨이의 시스템은 16개의 랙에 걸쳐 384개의 아센드 910C 칩을 활용하지만, 엔비디아의 GB200 NVL72 시스템보다 4배 더 많은 전력을 소모하여 상당히 비효율적입니다.
높은 전력 소비에도 불구하고 화웨이 시스템은 더 많은 칩을 통해 메모리와 대역폭을 증가시켜 보완합니다. 이러한 트레이드오프는 전기가 더 쉽게 접근 가능한 중국에서는 수용 가능할 수 있습니다.
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