볼보는 3월 5일 전기 럭셔리 세단 ES90을 공개할 예정이며, 이 차량은 첨단 보조 시스템 기술을 선보입니다. ES90은 두 개의 NVIDIA Drive AGX Orin 유닛을 활용하여 총 508 TOPS (INT8)의 성능을 제공하며, 이는 단일 Drive AGX Xavier가 제공하는 30 TOPS에 비해 8배 향상된 수치입니다. 이러한 처리 능력의 큰 향상은 볼보가 딥러닝 모델과 신경망의 매개변수를 4천만 개에서 2억 개로 확장할 수 있게 하여, AI 기반 안전 기능, 센서 관리 및 배터리 관리를 개선합니다.
ES90은 볼보의 두 번째 세대 확장형 제품 아키텍처(SPA2) 위에 구축되며, 이는 EX90 및 폴스타 3에서도 사용됩니다. 이 플랫폼은 차량을 소프트웨어 정의 차량(Software Defined Vehicle, SDV)으로 변환하는 통합 하드웨어 및 소프트웨어 모듈 세트인 '볼보 자동차 슈퍼셋 기술 스택(Volvo Cars Superset Tech Stack)'을 지원합니다. 이러한 접근 방식은 정기적인 무선 업데이트(over-the-air, OTA)를 통해 안전, 기술 및 성능의 업그레이드를 용이하게 하여 소프트웨어를 혁신의 주요 동력으로 자리매김합니다.
ES90은 Lidar, 다섯 개의 레이더, 여덟 개의 카메라 및 열두 개의 초음파 센서를 포함한 광범위한 센서 기술을 갖출 예정입니다. 그러나 볼보는 ES90의 보조 시스템이 달성할 자율성 수준에 대해서는 아직 공개하지 않았습니다. EX90은 덜 강력한 설정으로 자율주행을 지원할 것으로 예상되지만, 볼보는 현재 법적 보조 활동을 허용하는 Level 3 시스템을 제공하지 않고 있습니다.
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